Es ist vollbracht: Die letzten Tage waren geprägt von unzähligen Arbeitsstunden, doch es hat sich gelohnt. Nachdem letzte Woche die schadhafte Achse – wir berichteten über den Schaden, den sich unsere Lok während der Borkenfahrt zugezogen hatte – zurück nach Frankfurt gekehrt ist, hieß es erneut die Lok anzuheben, einzuachsen, danach Stangen und Bremsgestänge montieren …
Im Juli 1943 verließ unsere schwere Güterdampflok 52 4867 die Werkshallen bei Berlin. Seit dieser Zeit ist die alte Dame unermüdlich im Einsatz auf österreichischen und deutschen Gleisen. Wegen der permanenten Waldbrandgefahr in den Sommermonaten konnte 52 4867 ihren 80-jährigen Geburtstag nicht feiern, danach passte es aus anderen Gründen nicht. Am 1. Januar soll es …
So schön die Fahrt nach Borken auch gewesen sein mag, so bitter ist der Beigeschmack im Nachhinein. Denn unsere Dampflok 52 4867 hat sich böse Blessuren während der Fahrt eingefangen. Die Befundung hat einen Lagerschaden und eine in Mitleidenschaft gezogene Achse ergeben. Mittlerweile ist die Lok ausgeachst und die Schadachse zu einem Spezialunternehmen in Sachsen-Anhalt …
Gestern ging es nach zwei Jahren Pause wieder nach Borken. Die Fahrt verlief ohne Probleme und mit tatkräftiger Unterstützung der Bergmannverein Borkens, des Hessisches Braunkohle Bergbaumuseum Borken Hessen, sowie den freiwilligen Feuerwehren Borken und Kirchhain ☺ Hier einige Impressionen der Fahrt. Die nächsten Fahrten sind dann unsere Weihnachtsfahrten, sowie eine Hafenbahnfahrt in Frankfurt am 15. …
Getreu dem Motto was lange währt…zumindest unsere Köf fährt wieder. Selbst ein lumpiger Lichtmaschinenschaden hat unseren Hofhund einige Zeit außer Gefecht gesetzt. Die Aufarbeitung der eigenen Lok-Lichtmaschine verzögert sich leider immer noch. Denn man kann eben nicht einfach ins Regal greifen und Ersatz beschaffen, weil eben nichts vorhanden ist und auch nichts einfach zu bekommen …
Vor einer Woche ging es zum Weltkulturerbe Völklinger Hütte. Für uns ging es schon um 6:00 Uhr los, sodass viele Mitglieder auf dem Gelände übernachtet und das nächtliche Gewitter bestaunt hatten. Mit der V60 der Hanauer Kollegen wurde unser Zug gegen 7:20 in Frankfurt-Ost rangiert und unter Fahrdraht gesetzt. Ab da ging es mit der …
In der heutigen Ausgabe blicken wir zurück auf die ersten Fahrten im Jahr 2023. Nach dem erfolgreichen Saisonstart auf der Hafenbahn fuhr unsere 52 4867 am Pfingstwochen erstmals seit dem Jahr 2019 wieder „mit Volldampf in den Taunus“. Das wir im Jahr 2023 weiter als Museumseisenbahn fahren dürfen, ist trotz erfolgreicher Hauptuntersuchung und Fristverlängerungen unsere …
Die nächsten Fahrten mit 52 4867 sind jetzt online abrufbar und buchbar. Am 23. September startet die Historische Eisenbahn Frankfurt mit einer Sonderfahrt ins nordhessische Borken zum Bergbaumuseum! Große mechanische Bagger, eine bergmännische Schmalspurbahn sowie der Kraftwerksbereich mit originalen Teilen des Großkraftwerk Main-Weser erwarten dort die Mitfahrenden. mehr Infos zur Fahrt Die in vergangenen Jahren …
Ein Abenteuer mit grandiosem Finale Gestern ging es mit Diesel-Power zu Rhein in Flammen. Schon die Vorbereitung der Fahrt war dieses Jahr ein Kampf für sich. Unsere Mitglieder opferten dutzende Stunden um den speziellen Fahrplan trotz DB-Baustelle und Lokwechsel doch noch fahren zu können. Für das versprochene Feuerwerk muss der Sonderzug nämlich zur richtigen Zeit …
Fahren Sie mit uns zum eindrucksvollsten Industriedenkmal Deutschlands – dem UNESCO Weltkulturerbe Völklinger Hütte. Zuglok wird die Museumslokomotive „141 228-7“ des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein sein. Abfahrt ist am 26. August 2023 im Frankfurter Südbahnhof. mehr Infos zur Fahrt
